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日本CKD氣缸R(shí)V3系列

• 型   號(hào)：
• 更新時(shí)間：2024-08-28

日本CKD氣缸R(shí)V3系列
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CKD氣缸是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備中的執(zhí)行元件，它通過壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。以下是CKD氣缸的一些詳細(xì)參數(shù)介紹：

1. 型號(hào)：CKD氣缸有多種型號(hào)，不同型號(hào)的氣缸在尺寸、行程、負(fù)載能力等方面有所不同。

2. 尺寸：包括氣缸的外徑、長度、安裝孔距等，這些尺寸決定了氣缸的安裝方式和適用場合。

3. 行程：指的是氣缸活塞桿能夠移動(dòng)的最大距離，根據(jù)應(yīng)用需求選擇合適的行程長度。

4. 負(fù)載能力：指氣缸能夠承受的最大負(fù)載重量，包括推力和拉力。

5. 工作壓力：通常指氣缸正常工作時(shí)所需的氣壓范圍，一般在0.15至1.0 MPa之間。

6. 工作溫度：指氣缸能夠正常工作的環(huán)境溫度范圍，不同材料和設(shè)計(jì)的氣缸適應(yīng)的溫度范圍不同。

7. 密封方式：密封性能決定了氣缸的使用壽命和可靠性，常見的密封方式有O型圈密封、U型圈密封等。

8. 材料：氣缸的材料包括鋁合金、不銹鋼等，不同材料的耐腐蝕性、強(qiáng)度和重量不同。

9. 接口類型：包括氣口、傳感器接口等，根據(jù)連接方式的不同，接口類型也有所不同。

10. 防護(hù)等級(jí)：指氣缸抵抗外界灰塵、水等侵入的能力，常見的防護(hù)等級(jí)有IP54、IP65等。

在選擇CKD氣缸時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求和環(huán)境條件，綜合考慮上述參數(shù)，以確保氣缸能夠滿足工作要求。

日本CKD氣缸R(shí)V3系列

CKD無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
節(jié)省空間型：
小型直接安裝型氣缸：MDC2系列
小型緊湊型氣缸：MSD?MSDG系列
超緊湊型氣缸：SSD系列
超緊湊型氣缸（大口徑）：SSD系列
帶中間停止功能：
SELL TOP氣缸：ULKP?ULK系列
SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2?JSM2系列
SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3系列
SELL TOP氣缸（大口徑）：JSC3系列
帶復(fù)合功能：
帶導(dǎo)承氣缸：STS?STL系列
無活塞桿型：
磁環(huán)式超級(jí)無活塞桿型氣缸：MRL2系列
超級(jí)無活塞桿型氣缸：SRL2系列
擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)型：
臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸：GRC系列
SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸：RV3系列
緩沖器：FCK系列
萬向節(jié)：FJ系列
如需要查看更多型號(hào)、品牌請(qǐng)點(diǎn)擊：上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

日本CKD氣缸R(shí)V3系列

上海維特銳公司主營產(chǎn)品有：

一、氣動(dòng)元件：

德國品牌：德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;

韓國品牌：韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二、工控產(chǎn)品：

美國品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器

德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，

德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 德國赫斯曼工業(yè)交換機(jī)

日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視，日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，。

三、液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜

德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯。