點(diǎn)擊放大

德國KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 2 FC R1

• 型   號：
• 更新時(shí)間：2024-08-26

德國KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 2 FC R1是一種可靠的流量測量儀表。它采用了齒輪測量原理，可用于測量液體的流量。齒輪流量計(jì)適用于許多不同的工業(yè)應(yīng)用，如化工、石油和天然氣行業(yè)以及水處理領(lǐng)域。

訂購留言

德國KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 2 FC R1

KRACHT齒輪流量計(jì)具有的測量精度、具備良好的重復(fù)性和穩(wěn)定性、性價(jià)比高、安裝操作簡單

工作原理及測量原理

工作原理：流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。

測量原理：齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。

安裝要求及注意事項(xiàng)

1、在日光直射的場所應(yīng)選用擋光或保溫隔熱防范措施。

2、附近環(huán)境溫度和空氣相對濕度應(yīng)符合規(guī)定必須，一般環(huán)境溫度為-15～50℃，空氣相對濕度為10%～90%。

3、避開振動和沖擊的場所。

4、非耐污、防潮泡浸型流量計(jì)應(yīng)避開浸蝕和陰冷的場所。如無法避免，可選用內(nèi)腔用清理汽體吹氣檢查

的方式保持微正壓。

5、橢圓齒輪流量計(jì)的安裝要橫平，轉(zhuǎn)子型流量計(jì)的轉(zhuǎn)子軸要與地面垂直面(垂直結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸以外)，其他

規(guī)格型號按使用說明書要求一般為水平安裝。

6、需要充裕室內(nèi)空間設(shè)計(jì)有益于安裝和日常維修保養(yǎng)。

7、實(shí)際挪動方向應(yīng)與流量計(jì)機(jī)殼標(biāo)明方向一致。容積式流量計(jì)一般為單側(cè)精確測量，必要時(shí)在這其中中

下游裝止回閥，防止損壞流量計(jì)。

8、流量計(jì)不能擔(dān)負(fù)管路膨脹、收縮、變形和振動;應(yīng)防止系統(tǒng)因截止閥及管道安裝不合理導(dǎo)致振動，特別

是要避免并聯(lián)諧振。安裝時(shí)不能讓流量計(jì)擔(dān)負(fù)應(yīng)力場，避免上下游管路兩法蘭盤平面設(shè)計(jì)圖不平行，法蘭

面正中間間隔很大，管路不一樣心等不科學(xué)合理安裝。特別是對無提取出來精確測量室且承受力機(jī)殼和精

確測量室一體的容積式流量計(jì)更應(yīng)該留意，因?yàn)榘惭b應(yīng)力場較為交流會造成變形，傷害測量精度，甚至卡

死運(yùn)動健身零配件。

9、防止沉渣及異象液態(tài)進(jìn)入流量計(jì)。容積式流量計(jì)計(jì)量室與活動檢測件的間隙并不大，液態(tài)中細(xì)顆粒物

沉渣傷害流量計(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，常造成卡死或毀壞。流量計(jì)上中下游盡量安裝過濾系統(tǒng)，并及時(shí)處理;精確測量氣體在必要時(shí)應(yīng)充分考慮改造沉渣器或水廢氣凈化設(shè)備等維護(hù)機(jī)械設(shè)備。用于精確測量液體時(shí)一定避免氣

體進(jìn)入管道系統(tǒng)，必要時(shí)設(shè)置氣體分選設(shè)備。

10、降低單脈沖流、沖擊流或負(fù)荷流的損害。流量計(jì)應(yīng)放到泵的進(jìn)出口端。單脈沖流和沖擊流會傷害容積

式流量計(jì)，理想的流源是離心式水泵或高位槽。若一定要用往復(fù)泵，或管路易導(dǎo)致負(fù)荷沖擊、水錘沖擊等

沖擊流的場所，應(yīng)裝儲存罐、膨脹室或閘閥等維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備。容積式流量計(jì)負(fù)荷車輛超速運(yùn)行會產(chǎn)生

損害，如管路有可能發(fā)生過重流，應(yīng)在中上游安裝限流孔板、定流量閥或流量控制器等維護(hù)機(jī)器設(shè)備。

德國KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 2 FC R1

上海維特銳公司主營產(chǎn)品有：

一、氣動元件：

德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;

韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件TPC氣動元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二、工控產(chǎn)品：

美國品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器

德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，

德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 德國赫斯曼工業(yè)交換機(jī)

日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視，日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，。

三、液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜

德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯。